檢測汽車電喇叭的聲響時,發(fā)現(xiàn)的主要故障是喇叭音質(zhì)和音量不佳.調(diào)整時,應(yīng)先檢查觸點是否平整清潔,其接觸面積不應(yīng)少于原接觸面積的80%,如有嚴(yán)懲燒蝕,應(yīng)打磨并擦干凈或更換.

1.減少銜鐵與鐵芯間的間隙,可以提高音調(diào);反之,增大該間隙,則音調(diào)降低.為此,可先旋鎖緊螺母,再旋松調(diào)整螺母,并轉(zhuǎn)動銜鐵,則可減小或增大銜鐵與鐵芯的間隙,該間隙一般為0.8mm.調(diào)整時要注意鐵芯必須平整,鐵芯與銜鐵四周的間隙要均勻,其不均勻度Z大不應(yīng)超過0.2mm,否則會產(chǎn)生雜音.

2.喇叭音量偏大或偏小
喇叭音量大小與通過喇叭線圈中的電流大小有關(guān).喇叭音量如偏小,可先松開鎖緊螺母,再旋松調(diào)整螺母,使觸點壓力增大.由于觸點壓力增大,因而觸點的接觸電阻減小,觸點閉合的時間增長,通過線圈的電流增大,喇叭的音量也就相應(yīng)增大;反之,擰緊調(diào)整螺母,減小觸點的壓力,則喇叭音量就減小.

如經(jīng)反復(fù)調(diào)整仍無效果,可查膜片是否破裂,損壞或彎曲.
 

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